Tänään Google Ilmoitettu he ovat laajentaneet Google Mapsia Live-olosuhteet valtateille. Aikaisemmin Google Maps näytti vain moottoriteiden liikenneolosuhteita, joten tämä on hieno lisäys. Suurimman osan ajasta minun on tiedettävä, mitä takatietä minun pitäisi valita, kun valtatie on kiireinen! Uusi ominaisuus otetaan automaattisesti käyttöön, kun liikennetaso otetaan käyttöön Google Mapsissa sekä mobiililaitteiden Google Mapsille (iPhone, Android jne.) Että täysin puhalletulle Google Mapsille selaimissa.
Pelatessani uusia ominaisuuksia huomasin myös uudet Liikennevaihtoehdot Full-selaimissa (ei-mobiili Google Maps), joiden avulla voit näyttää molemmat Live-liikenne yhtä hyvin kuin Liikenne päivä ja aika.
Nämä ominaisuudet ovat hauskoja, jos haluat suunnitella matkan haastattelua varten tai ?? ja sinun on kartoitettava polkusi. Huomaa kuitenkin, että Liikenne päivällä ja ajalla 25.8.2009 alkaen liikennearvot näytetään vain moottoriteiltä, ei Arterials.
Yksityisyyden huolenaihe?
Toisessa tänään julkaistussa artikkelissa Google selittää miten he voivat näyttää Live-liikenne tietoja Backroadsista vetämällä tuntematon GPS-tiedot matkapuhelimen käyttäjiltä, jotka käyttävät Google Maps mobiililaitteille. Google / Geeks kutsuu tätä massakokoelmaa CrowdSourcingiksi. Yksityisyyden näkökulmasta Google huomauttaa, että vain matkapuhelimet, jotka käyttävät aktiivisesti Google Mapsia GPS: n ollessa käytössä JA Oma sijainti -asetukseksi on määritetty, lähetetään tuntematon tiedot takaisin Google-palvelimille.
Lisäksi jotkut Google Mapsia käyttävät puhelimet, kuten iPhone, eivät vielä tue “CroudSourcing” -toimintoa, joten vaikka puhelimessasi olisi GPS ja käytät Google Mapsia, puhelimesi ei lähettämään tietoja Googlelle. Sitten on tosiasia, että jotkut operaattorit estävät kolmannen osapuolen sovelluksia pääsemästä puhelimen GPS: ään, joten se on toinen skenaario, jossa tietoja ei kerätä.
Ollakseni rehellinen, minä älä luulen, että tämä on valtava yksityisyyden suoja tänään koska Google jatkaa tietosuojaaiheessa sanomalla:
Ymmärrämme, että monet ihmiset olisivat huolissaan siitä, kuinka kertoa maailmalle, kuinka nopeasti heidän autonsa liikkuu, jos heidän olisi myös kerrottava maailmalle, minne he ovat menossa, joten rakensimme yksityisyyden suojan alusta alkaen. Käytämme anonyymejä nopeus- ja sijaintitietoja vain liikenneolosuhteiden laskemiseen, ja teemme niin vain, kun olet ottanut käyttöön sijaintipalvelut puhelimellasi. Käytämme asteikkoa yksityisyyden suojan parantamiseksi: Kun monet ihmiset raportoivat tietoja samalta alueelta, yhdistämme heidän tietonsa, jotta puhelimen erottaminen toisesta on vaikeaa. Vaikka puhelinta kuljettava ajoneuvo on tuntematon, emme halua kenenkään pystyvän selvittämään, mistä kyseinen tuntematon ajoneuvo on tullut tai mihin se meni – joten löydämme jokaisen matkan aloitus- ja päätepisteet ja poistamme tiedot pysyvästi että jopa Google lopettaa pääsyn siihen. Suhtaudumme vakavasti käyttäjien sijaintitietoihin liittyviin tietosuojaongelmiin ja olemme työskennelleet kovasti suojellaksemme näitä tietoja jakavien käyttäjien yksityisyyttä – mutta ymmärrämme silti, että kaikki eivät halua osallistua. Jos haluat estää puhelimesi lähettämästä nimettömiä sijaintitietoja takaisin Googlelle, löydät opt-out-ohjeet tässä.
Kuitenkin siitä sanotaan, heidän Opt-Out-prosessi on jonkin verran ontuva, JA et voi koskaan olla 100% varma, mitä yritys tekee tiedoillesi, kun heillä on ne (johdon muutokset, voitot laskevat, tarvitsevat lisää tulovirtoja jne.) Yhdistä se VERY PRO GOOGLE -palveluun Käyttöehdot (jota vihaan) ja Google voisivat tehdä mitä haluavat kyseisillä tiedoilla. Toivotaan vain, että he eivät ala lähettää sitä vakuutusyhtiöille ja lainvalvontaviranomaisille. Joo joo, tiedän. Todennäköisesti ERITTÄIN tuskin he tekisivät tämän tarkoituksella, mutta… Kyse on tiedon saamisesta.
Henkilökohtaisesti ihmettelen, miksi he päättivät olla käyttämättä muita Seattlen kaltaisten kaupunkien tarjoamia työkaluja seurata kaupunkibussien sijaintia. Kaikki kaupungit eivät tosin tarjoa ikkunaa kauttakulkujärjestelmäänsä, mutta kaupungeille, jotka tarjoavat, tämä olisi täydellinen tapa määrittää liikenneolosuhteet melkein kaikilla teillä.
[author_image timthumb=’off’]https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg[/author_image] [author_info]Kirjailijasta:
Steve Krause, alias MrGroove, on groovyPost.comin perustaja. Seattlesta kotoisin oleva Steve työskentelee Corporate IT -yrityksessä ja ”vapaa-ajallaan” nauttii kirjoittamisesta groovyPostissa ja TAVU. Jos haluat ottaa yhteyttä Steveen tai vain antaa hänelle pussin täynnä rahaa, pudota sähköposti osoitteeseen [email protected][/author_info] [/author]