Työskentely FAA: n hyväksi on monien unelma hankkia A&P -lisenssi Se voi olla melko suoraviivaista, jos vaatimukset täyttyvät ja noudatetaan oikeita vaiheita.
A & P, kuten sen lyhenne englanniksi osoittaa, on ”Airframe & Powerplant” -lisenssi, joka tarjoaa oikeudet valvoa ja suorittaa ennaltaehkäisevää huoltoa tai lentokoneen tai helikopterin ja sen osien muutoksia.
Lentokoneiden pitäminen kaatopaikan kunnossa on elintärkeä työ; ja josta riippuu jokaisen siihen luottavan matkustajan elämä.
Vaatimukset A&P -lisenssin hankkimiseksi
A&P -lisenssin saamiseksi on tärkeää hallita englannin kielen perustietoja, joiden avulla voimme puhua, lukea ja ymmärtää koska käyttöoppaat, joilla on menettelyt tulevat kyseisellä kielellä, joten on tärkeää oppia englanti ennen hakemista.
FAA: n 65 luvun D mukaan sinulla on oltava vähintään 18 vuoden ikä; ja ovat läpäisseet kaikki ennalta määrätyt kokeet 24 kuukauden aikana. Lisäksi noudattaa kokemusvaatimukset.
A&P -lisenssin hankkimiseen vaaditaan 30 kuukauden aikaisempi kokemus siitä osoittavat, että sinulla on kokemusta rungon ja moottorin kunnossapidossa
Jos sinulla ei ole vaadittavaa vähimmäiskokemusta; Hakijat haluavat todistaa, että he ovat valmistuneet FAA: n hyväksymästä koulusta, kuten AMT.
Vaiheet A&P -lisenssin hankkimiseksi
Hanki A&P -lisenssi huolimatta siitä, että olet pitkä prosessi Se on yleensä melko yksinkertainen, mutta joka vaatii paljon tutkimusta, seuraavat vaiheet ovat seuraavat:
- Lähetä kirje kokemuksesta, kirje kokemuksesta on kirjoitettava englanniksi, sertifioitu ja leimattu. A&P -lisenssin saaminen vaatii vähintään 30 kuukauden kokemuksen molempien FAA-luokitusten täyttämiseksi. Lisävinkkinä, jos olet ulkomaalainen, FAA ei vaadi kirjettä maan sääntelyyksikkö alun perin; mutta on erittäin suositeltavaa ottaa se, koska se todistaa kokemuksen.
- Kirjalliset kokeet A&P -lisenssin saamiseksi on läpäistävä FAA: n suorittamat kokeet, jotka ovat 3, yleinen tentti, joka koostuu 60 kysymyksestä, Airframe 100 kysymyksestä ja Powerplant samasta 100 kysymyksestä. Tenttikysymykset tulevat kysymyspankista, jota ehdokkaat voivat ja heidän tulisi opiskella ennen hakemista, jos he haluavat saada A&P -lisenssin.
- Suoritettuaan tentit haastattelu suoritetaan FAA: n tarkastajan kanssa, tapaaminen haastatteluun on sovittu etukäteen. Haastattelussa lähetettävät asiakirjat ovat passi ja lomake 8610-2. Tarkastajan tavoitteena on tuntea kokemus, tarkistaa asiakirjat ja hallita englantia, koska on välttämätöntä valita lisenssi.
- FAA ei vaadi sitä, mutta jos haluat hankkia A&P -lisenssin, on erittäin suositeltavaa tehdä se ”Suullisen ja käytännön kokeen valmistelukurssi”, joka kestää yleensä 24 tuntia.
Suullisessa ja käytännön kokeessa on vähintään 4 kysymystä ja enintään 7 kysymystä; Kun kokeet on esitetty, yhteensä 10, ne ovat voimassa 24 kuukautta.
A & P-lisenssin edut
FAA: n A&P -lisenssin saaminen tarjoaa lukuisia etuja, koska se täyttää meidät yleinen mekaanikko työskennellä lentokoneilla tai helikoptereilla.
A&P -lisenssin omaavien FAA-mekaanikkojen maailmanlaajuisten suurten työmarkkinoiden lisäksi he saavat parempi palkka verrattuna muihin työpaikkoihin.
Keskimäärin on arvioitu, että FAA: n mekaanikko työskentelee noin 2000 tuntia vuodessa; voit saada 70 480 dollarin tulot. Laskematta mahdollisuutta tulla lentäjäksi ja matkustaa ympäri maailmaa.
Yhteinen lentokonemekaanikko voi tuottaa jopa 20 dollaria tunnissa kun taas A & P-luvan saanut mekaanikko voi ansaita tuloja 74 tuntia tunnissa.